科亚梅事件

晚上好。我花了近二十年时间研究坠毁回收案例，现在打来是想讲述一起发生在我住地对岸的事件。1974年8月，在靠近科亚梅小镇的奇瓦瓦沙漠里。这起事件之所以特殊，也是让我辗转反侧的原因，是因为我们掌握了雷达数据、军事通讯截获记录，还有一份1992年浮出水面的文件——里面的细节精确到令人发指。要么有人费尽心思炮制了一个骗局，要么确实发生了什么不可思议的事。1974年8月25日那晚，大约十点钟，美国防空雷达在墨西哥湾上空捕捉到一个不明物体。它以大约每小时两千五百英里的速度移动，高度七万五千英尺，航向直指科帕斯克里斯蒂附近的美国领空。起初他们以为是流星。但接下来它做了流星绝不会做的事。它减速了。改变航向。转向二百九十度，开始分阶段下降——不是平滑的弧线，而是一级一级的，每个高度维持大约五分钟才继续下降。两个独立的军事设施跟踪了它穿过墨西哥领土五百英里的过程，直到它在科亚梅附近从屏幕上消失。

现在说到关键的地方，这也是引起CIA重视的原因。在那个物体消失大约一小时后，民用无线电通讯报告了一架小飞机在同一区域坠毁。一架从埃尔帕索起飞、前往墨西哥城的塞斯纳飞机。两个物体在同一位置、同一时间从雷达上消失了。第二天早上，墨西哥当局开始搜救那架坠毁的飞机。大约十点三十分，他们从空中发现了飞机残骸。随后几分钟后，又发现了几英里外的第二个坠毁地点。无线电报告描述那是圆形的、金属的、尽管有明显的损伤但看起来完好无损。就在那次传输之后，墨西哥当局实施了完全的无线电静默。美国人一直在监听。美军已经在飞机甚至到达坠毁地点之前就在布利斯堡组建起了回收小队。通过外交渠道发出了援助请求。墨西哥拒绝了。直言拒绝。但卫星图像显示飞机残骸和那个碟形物体都被装上了平板拖车。车队向南行进。

故事在这里变得黑暗起来。美国小队已经部署就绪，直升机涂成沙漠色，没有任何标记，一架海种马式直升机和三架休伊直升机。他们在监听所有动静。然后墨西哥车队就停下来了。在荒漠中间，离任何城镇或主干道都很远。回收小队的所有无线电通讯都中断了。高空侦察显示卡车车门打开，地上躺着尸体。墨西哥回收小队的每个成员都死了。决定做出了——进去。美国小队那天下午穿着全套生物防护服越过了边境。到达现场时，他们发现墨西哥士兵大多还在卡车里。有些倒在车外。没有交火的迹象。他们的武器没有被使用过。碟形物体仍然在平板拖车上，银色的，像抛光的钢，大约十六英尺宽，五英尺厚。没有窗户，没有门，没有任何标记。在圆盘边缘的一个位置有一个十二英寸的洞，还有一个大约两英尺宽的凹陷。估计重量在一千五百磅左右。